)
Выберите срок
Первый взнос:не требуется
Платеж:от 1 897 864 ₽/мес. *
Модель L6 была представлена брендом Lixiang в апреле 2024 года и сразу же стала самой популярной в линейке. Этот кроссовер может считаться младшим, но его габариты не позволяют назвать его маленьким. При длине почти 5 метров, он может конкурировать с такими автомобилями как Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado.
Во время премьеры основатель компании Ли Сян сравнил новинку с Porsche Cayenne, особенно с гибридной версией этого кроссовера. По словам Ли Сяна, немецкая модель уступает L6 как по динамике, так и по топливной эффективности, а также по пространству в салоне.
Хотя новый L6 схож с более крупными моделями L7-L9 по внешнему виду, он был разработан с нуля. У него оригинальный кузов, и машина позиционируется как более молодежная и спортивная альтернатива старшим моделям.
Одной из отличительных особенностей является пружинная подвеска, в отличие от пневматической, как на старших моделях. В компании признали, что такая подвеска жестче, и не скрывают, что она проигрывает пневматической в плане плавности хода. Однако это было сделано специально, чтобы улучшить управляемость — гибриды Lixiang ранее критиковались за излишнюю вальяжность на поворотах и при перестроениях.
Lixiang выбрал для L6 литий-железо-фосфатные аккумуляторы, которые имеют более высокий ресурс, чем традиционные литиевые батареи. Это особенно важно для подзаряжаемых гибридов. Создатели уверяют, что провели множество тестов в холодных климатических условиях — в некоторых горных районах Китая температура может быть ниже, чем в Сибири, что подтверждает надежность такой батареи.
Модель Lixiang L6 добилась значительного успеха на родном рынке. По итогам ноября 2024 года она стала самым продаваемым гибридом в Китае, с результатом в 24 318 автомобилей. В общем рейтинге продаж кроссовер занял 15-е место, уступив только полностью электрическим и бензиновым моделям.
Li L6 продолжает оставаться электромобилем с увеличенным радиусом действия (EREV), как и модели Li L7, Li L8 и Li L9, которые в настоящее время доступны в продаже через Drive Avenue.
Все текущие модели Li Auto, включая Li L7, производятся на заводе компании в Чанчжоу, расположенном в провинции Цзянсу. Однако Li L6 будет производиться как на этом заводе, так и на новом заводе компании в Пекине.
Для сравнения, габариты Li L7 следующие:
Размеры обновленного Li L7 остаются неизменными согласно последней документации компании.
Li L6 оснащен двигателем объемом 1496 мл, который выполняет функцию расширителя диапазона. Мощность двигателя составляет 113 кВт, а его производство было поручено компании Li Auto Xinchen, совместному предприятию Li Auto и Xinchen China Power.
Li L6 будет использовать литий-железофосфатные (LFP) аккумуляторы от таких поставщиков, как Sunwoda и CATL. Это станет первой моделью компании, оснащенной LFP аккумуляторами, в то время как другие модели Li Auto использовали тройные литиевые батареи. Аккумуляторы LFP дешевле, что, как ожидается, позволит предложить более привлекательные цены на Li L6.
Li Auto планирует выпустить три модели BEV на базе высоковольтной платформы во второй половине года. Помимо Li L6, компания также подала документы на новые версии моделей Li L7, Li L8 и Li L9. 11 января Li Auto объявила, что обновит конфигурации моделей серии L, а новые автомобили будут выпущены с начала марта 2024 года.
