AITO M9

AITO M9 — современный флагман в сегменте премиальных гибридных кроссоверов

AITO M9 — это флагманская модель марки, позиционируемая в сегменте больших премиальных кроссоверов с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. На фоне успеха Li Xiang L9, который одним из первых предложил высокотехнологичный параллельный гибридный привод в данном классе, AITO M9 выходит на рынок уже в условиях возросшей конкуренции. Если L9 во многом стал заменой традиционным премиум-автомобилям из Германии — таким как Mercedes GLS, BMW X7 и Audi Q7, — то M9 предстоит выдержать серьезное испытание новыми игроками, включая Denza N9 и готовящийся к запуску Zeekr большой гибридный кроссовер.

Для продвинутого покупателя это означает преимущество: широкий выбор моделей и технологий приводит к улучшению комплектаций и более конкурентным ценам. AITO M9 использует платформу, разработанную с учетом передовых решений в области гибридных и электрических трансмиссий, сохраняя высокий уровень комфорта и эффективности, характерных для сегмента премиум.

Технические особенности и силовые установки AITO M9

Габаритные размеры AITO M9 находятся на уровне лучших представителей сегмента: длина — 5230 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1800 мм, колесная база — 3110 мм. Для сравнения, Li Xiang L9 имеет параметры 5218/1998/1800 мм с колесной базой 3105 мм, а Nio ES8 — 5099/1989/1750 мм и колесную базу 3070 мм. Такие показатели обеспечивают просторный салон и комфорт для пассажиров на длинных дистанциях.

Модель предлагается в двух ключевых вариантах силовых установок:

• EREV (Extended Range Electric Vehicle) — гибрид с генератором внутреннего сгорания: 1.5-литровый бензиновый двигатель мощностью 152 л.с. работает как электростанция, питающая два электромотора суммарной мощностью 496 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды. Батареи доступны емкостью 42 и 52 кВт·ч, что соответствует запасу хода на электротяге 225 и 275 км (по циклу CLTC).
• BEV (Battery Electric Vehicle) — полностью электрический вариант с аккумулятором емкостью 100 кВт·ч и запасом хода до 630 км. Инновационная платформа Huawei Giant Whale с напряжением 800 В позволяет зарядить автомобиль на 150 км пробега всего за 5 минут быстрой зарядки.

AITO M9 выделяется улучшенной аэродинамикой: коэффициент лобового сопротивления составляет 0,264 Cd в версии BEV и 0,279 Cd для гибрида EREV, что заметно лучше, чем у Li Xiang L9 с показателем 0,306 Cd. Дополнительным преимуществом стала оптимизированная система рулевого управления, обеспечивающая минимальный радиус поворота — всего 5,8 метра, что положительно сказывается на маневренности большого кроссовера.

Продвинутые возможности конфигурации и приобретения

AITO M9 выпускается в нескольких комплектациях — EREV MAX, EREV ULTRA, EV MAX и EV ULTRA — которые отличаются техническими параметрами и уровнем оснащения, позволяя покупателю выбрать оптимальный баланс между динамикой, комфортом и экономичностью. Среди ключевых опций стоит выделить:

• Варианты аккумуляторов с разным запасом хода
• Продвинутые системы помощи водителю и мультимедиа
• Высококлассные материалы отделки салона
• Многофункциональные цифровые панели и интерфейсы

В салоне Drive Avenue в Москве можно не только подобрать цвет и комплектацию AITO M9, но и индивидуально настроить дополнительные параметры автомобиля под свои предпочтения. Для удобства покупателей доступна покупка в кредит на выгодных условиях, что делает этот продвинутый кроссовер максимально доступным.