Voyah Zhiyin — это среднеразмерный пятиместный электрокроссовер с гармоничными пропорциями и акцентом на аэродинамику. По габаритам модель чуть компактнее своего «старшего брата» Voyah Free: 4725 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1636 мм в высоту. Колёсная база составляет 2900 мм, что на 60 мм меньше, чем у Free, — это делает кроссовер манёвреннее и удобнее для городских условий, не жертвуя при этом комфортом на трассе. Снаряжённая масса варьируется от 2099 до 2227 кг в зависимости от комплектации, что напрямую связано с числом установленных электромоторов и ёмкостью тяговой батареи.
В основе силовой установки — синхронные электродвигатели на постоянных магнитах с односкоростной трансмиссией. Подвеска — адаптивная, с системой CDC (Continuous Damping Control), которая подстраивается под дорожные условия и стиль вождения в реальном времени. Электрокроссовер демонстрирует низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd = 0,28), что положительно сказывается на запасе хода и снижении шума при движении.
Техническое оснащение Voyah Zhiyin ориентировано на требовательного водителя, знакомого с передовыми решениями в электромобильной индустрии. В стандартной комплектации доступны различные режимы движения:
Электроника автомобиля использует архитектуру с высоким уровнем интеграции систем ADAS, включая активную помощь при вождении, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения и удержания в полосе. Управление реализовано через цифровую панель приборов и сенсорный медиакомплекс с ИИ-помощником, поддержкой OTA-обновлений и персонализацией профилей пользователя.
Voyah Zhiyin — четвертая модель в линейке премиального суббренда китайского автогиганта Dongfeng Motor Corporation, специализирующегося на электрифицированных автомобилях. Название кроссовера переводится как «Путешествие с близким другом», и в нём заключена философия бренда — соединение технологичности и эмоционального восприятия. Разработанный на модульной платформе ESSA с 800-вольтовой архитектурой и карбидом кремния, Zhiyin стал очередным шагом компании в направлении глобальной электрификации. Платформа ESSA обеспечивает высокую эффективность силовой установки и быструю зарядку, ориентируясь на конкуренцию с ведущими производителями, включая Tesla и Porsche.
Дебют модели состоялся на автосалоне в Чэнду в августе 2024 года, где кроссовер вызвал широкий интерес у публики и экспертов. Старт продаж в Китае сопровождался заявлением Dongfeng о глобальных амбициях: в рамках стратегии Let’s Voyah планируется открытие более 500 дилерских центров на 60 рынках мира. В Европе новинка может получить имя Courage, что отражает позиционирование модели как смелого технологического прорыва. В Россию Zhiyin поступает официально — с полным пакетом документов, гарантией и адаптированной технической поддержкой.
Вывод модели на международный рынок свидетельствует о том, что Dongfeng всерьёз настроен занять свою нишу в сегменте премиальных электрокаров. Благодаря продуманной конструкции, передовым технологиям и высокой степени адаптации к запросам разных стран, Zhiyin способен конкурировать не только с китайскими, но и с европейскими и корейскими аналогами. Инженеры компании акцентируют внимание на качестве сборки, надёжности компонентов и энергоэффективности, что делает модель привлекательной для рациональных покупателей, ценящих баланс цены и возможностей.
Voyah Zhiyin — это пример того, как стремление к глобальному присутствию рождает технологичные и конкурентоспособные автомобили, способные предложить современному водителю больше, чем ожидается от бренда-новичка на мировом рынке.
